75 ще бъдат таксиметровите автомобили, извършващи превоз на територията на общината. Това решиха след доста дебати общинските съветници на заседанието си във вторник. Първоначалното предложение на кмета д-р Иван Иванов бе броят на такситата да се увеличи от 70 на 90 броя, тъй като се забелязвала тенденцията на своевременно заплащане на всички данъци и такси във връзка с подаването на заявлението за издаване на разрешение за таксиметров превоз. Само през месец декември миналата година са се заели 67 от свободните места, като останалите са били заети в първата седмица на януари 2020 г., стана ясно от мотивите към предложението.
Във входа на дебатите стана ясно, че на заседанието на ПК „Сигурност, обществен ред и организация на движението“ е имало представители на общинската администрация и на таксиметрови превозвачи, изказвани са различни мнения, имало е няколко предложения за броя на колите. „Постигнахме компромисен вариант – вместо 90, местата да станат 75. Нашата наредба е от 2012 г., като там такситата са били 90, но после станаха 70. Компромисният вариант сега е 75“, каза председателят на комисията Ердоан Узунов от ДПС.
„Да, доста дебатирахме по този въпрос в комисията, но след нейното заседание се срещнах с превозвачи. Оказа се, че шофьорите на автомобилите нямат необходимите документи и когато подават документи за лиценз, един и същ шофьор е ползван за няколко автомобила. Нека да проверим това дали е така и след това да решим дали да им повишаваме бройката“, коментира Боян Ботев от „Граждани за Севлиево“. Той бе успокоен от председателят на ОбС Здравка Лалева, че още по време на разискванията в комисията общинската администрация е поела ангажимент да направи проверка.
Тодор Ганчев от „Демократична България – Обединение“ обаче не се съгласи с предложените 75 бройки. „Не мисля, че трябва да ограничаваме някой, който иска да извършва дейност в общината. По-голямата бройка е по-разумна и по-удачна. Не виждам основание да намаляваме бройката от първоначалното предложение на кмета – 90. По-голямата бройка таксиметрови коли, ще доведе до по-голяма конкуренция и по-голяма лоялност. А щом искат да вземат лиценз, това означава, че те ще си плащат. Така и качеството ще се повиши. Ние сме малък град, хората знаят кой вози лоялно и качествено“, каза той и допълни: „Мисля, че ще направим грешка, ако завишим броя им само с пет“.
„Аз съм да се запазят 70-те бройки отпреди и ако времето покаже, че има нужда от нови таксиметрови коли, тогава да се даде такава възможност. Градът ни в никакъв случай не се е увеличил, смятам, че трябва да защитим интересите на редовните превозвачи. Но бих подкрепил и 75 бройки“, категоричен бе д-р Явор Памукчиев от ГЕРБ. Той бе репликиран от колегата си Ердоан Узунов с думите: „Въпросът в комисията беше дали да бъде гласувано първоначалното предложение или да бъде оттеглено. Заради това положих усилия, за да стигнем до компромис и да удовлетворим и двете страни. Преди 20 години такситата бяха 140 и нямаха ограничения, а в момента ние налагаме ограничение 70. Всеки един, който желае да вкара пари в касата на Общината, е добре дошъл. Ние защо трябва да бягаме от това? Ако искаме общинският бюджет да се пълни и има желаещи за това – нека да го пълнят. Какво лошо има в това? А и когато има конкуренция това ще доведе до понижаване на цените. Затова членовете на постоянната комисия гласуваха единодушно броят на таксиметровите автомобили за тази година да бъде 75“.
Предложението на комисията бе подкрепено с 26 гласа, двама бяха против. С така направената промяна цялото предложение на кмета д-р Иванов бе прието със същия брой гласове.
С решение на ОбС бяха актуализирани и цените на таксиметровите услуги. Съветници гласуваха минимални и максимални цени за километър, като завишението на всяка една от тарифите е с 0.10 лв. Те са определени след проведена през декември среща с превозвачите, извършващи таксиметров превоз на територията на общината. Така минималната цена на дневната тарифа става 1.00 лев, а максималната – 1.20 лв.. Минималната нощна тарифа ще бъде 1.10 лв., а максималната – 1.40 лв.
Зареждане ...
