МИНКА МИНЧЕВА
Не знам дали пращането на сигнали за незаконно глобени българи в Европа ме прави добър евродепутат, но пък очевидно работи и дава резултат. А и определено предпочитам да помагам по този начин, вместо да водя чужди евродепутати в България и да ги убеждавам, че тук липсват „правосъдие и граждански свободи“. Това написа на своята фейсбук страница евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков, след като от излезе официална информация, че Европейската Комисия ще предприеме действия към държавите, които неправомерно налагат глоби на шофьорите на товарни автомобили и изискват от тях да доказват с документ къде са извършили своята регулярна седмична почивка. Това се казва в писмо от председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен до българския евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков.
Припомняме, че в интервю за в.“Росица“ през месец юли, т.г. той съобщи, че е поискал срещи с посланиците на Франция, Германия и Словения по пакет “Мобилност”, за да постави въпроса, защо продължават да се глобяват български превозвачи несправедливо на териториите на тези държави, без да има основание.
„В пакет “Мобилност” са разписани със задна дата редица мерки и в момента във Франция, и в Германия, приоритетно български камиони да се спират и да им се търси отговорност за нещо, което им се е случвало преди 2-3 седмици или повече. Ще повдигна въпроса пред френския, немския и посланика на Словения, защото от една страна е словенското председателство на ЕС, а от друга има странни национални мерки, които въвеждат в Словения. Надявам се на промяна в поведението на съответните власти. Ако не се случи, има други начини да защитим интереса на хората от транспортния бранш. Те трябва да разберат, че има хора, които са изпратили в Брюксел този мандат, за да им защитават интересите. Аз до последно ще правя всичко възможно да бъда един от тях“, заяви в интервюта Андрей Новаков.
От съобщението на ЕК става ясно, че още същия месец той е сезирал Еврокомисията за многобройни сигнали от потърпевши български шофьори, глобени с хиляди евро заради липса на документ, с който да докажат пред националните власти, че са извършили седмичната си почивка извън превозно средство.
През 2020 г. ЕС въведе законодателния пакет „Пакет Мобилност 1“, който налага допълнителни регулации в международните товарни превози и условията за работа на водачите на камиони. Регламентът забранява на товарните шофьори да спят в кабините на превозните средства и изисква регулярна седмична почивка за водачите в подходящи условия и с установени стандарти за настаняване и хигиена. В официалното тълкуване на разпоредбата Европейската комисия отбелязва изрично, че шофьорите не са длъжни да доказват къде са прекарали тази почивка и властите в отделните страни-членки не могат да изискват от тях документи за това.
В писмото си до Андрей Новаков председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен се ангажира ресорните служби да извършат проверка и да влязат в контакт с властите в държавите-членки, от които има получени сигнали. Конкретен резултат по предприетите действия се очаква максимално скоро.
Андрей Новаков е член на Европейския парламент за втори пореден мандат. Той е координатор на ЕНП в Комисията по регионално развитие и участва в още три парламентарни комисии – Комисията по бюджети (BUDG), Комисията по транспорт и туризъм (TRAN), и Комисията по бюджетен контрол (CONT). Сектор „Транспорт“ заема важно място в неговата работа на евродепутат, като в годините досега той се ангажира трайно със защита на националния интерес и позицията на българските шофьори в дебата за европейското законодателство, известно с името „Пакет Мобилност“. През 2019 г. е избран за председател на Европейската ЖП Асоциация “Rail Forum Europe“. Неведнъж се е застъпвал за проблемите на авиосектора, особено в контекста на осигуряване на средства за преодоляване на последиците от кризата, предизвикана от пандемията COVID-19.
Зареждане ...
