МИНКА МИНЧЕВА
Като град с развита икономика, на Севлиево е необходим обходен път. Това заяви за в.”Росица” министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, в отговор на заявено от Общината желание да се реши един от транспортните проблеми на града, свързани с опазване живота и здравето на севлиевци.
С писмо от 6 юни 2017 година до вицепремиера Томислав Дончев, министъра на регионалното развитие Николай Нанков и председателя на УС на АПИ Дончо Атанасов, кметът на Община Севлиево д-р Иван Иванов иска възлагане проектиране и строителство на Обходен републикански път около Севлиево, към път II-44 в отсечката Севлиево-Велико Търново, Севлиево-Драгановци-Габрово.
“Републиканският път II-44 е най-кратката връзка на идващите от Северозападна България към прохода Шипка. След пускане в експлоатация на новостроящото се трасе на Републиканския път I-5 (E 85) от Габрово към Казданлък, трафикът на транзитно преминаващите през Севлиево автомобили ще се увеличи значително и дискомфортът на живущите и пребиваващите вблизост до съоществуващото трасе на Републикански път II-44 ще стане още по-голям – по отношение на допустимото съдържание на вредни газови емисии и прахови частици във въздуха.
Също и ниво на шума и увеличения риск от ПТП-та с пешеходци и други участници в движението” – е един от мотивите на кмета д-р Иванов за предприемане на действия за проектиране и изграждане на обход на Севлиево.
В писмото си той акцентира и на факта, че в непосредстване близост покрай сегашното трасе на републиканския път се намират две учебни заведения, МБАЛ “Д-р Стойчо Христов, два медицински центъра, промишлени и търговски обекти, три жилищни комплекса и множество други по-малки жилищни сгради.
Общо над 7 351 човека, живеещи в близост до този път, са засегнатите жители на града, които представляват една трета от населението на град Севлиево – 25 867 човека.
“Необходимостта от проектиране и строителство на обходен път около град Севлиево /Югозападна дъга/ е неотложна и поради множеството катастрофи по съществуващото трасе на Републикански път II-44” – се казва още в писмото на кмета д-р Иван Иванов. Той се позовава и на статистиката, която сочи, че за последните три години по трасето на Републикански път II-44 от км 1+075 до км.4+987 по ул.”Стефан Пешев”, ул.”Никола Петков е ул.”Марин Попов” гр.Севлиево са възникнали 243 бр.леки, ПТП-та и 18 бр. с 1 убит и 19 ранени граждани, което го причислява към най-проблемните участъци в града за този период.
В отговора си Агенция пътна инфраструктура препоръчва да се изчака завършването на Обхода на Габрово, за да се прецени какъв ще бъде трафика на моторни превозни средства и тогава да започнат дейности по проектиране строителство на обход на Севлиево.
Но при направената преди седмица инспекция на строителството на обхода на Габрово министър Нанков прогнозира, че той ще бъде завършен предсрочно.
“Убеден съм, че месец или два предсрочно ще успеем да приключим с Обхода на Габрово, 23 км. Това е грандиозен проект не само за Габрово, но и за Северна България. Обходът все пак е и подхода за тунел под Шипка. Най-големият тунел, строен през последните 2 години в България, почти 600 метра, също е готов. Разработката на идейния проект на тунела е приета на експертен съвет в МРРБ” – заяви министър Нанков. Той съобщи още, че са обсъждани различни варианти за финансиране – чрез бюджетни средства или инвеститор, затова за избора на изпълнител ще се стартира с двете процедури паралелно, имайки предвид сключеното споразумение с китайски инвеститори.
“Две от тези компании заявиха сериозен интерес. За първи път китайска компания два дена проверява цялото трасе – не само автомагистралата Русе-Велико Търново с тунел под Шипка, но и автомагистрала, включваща и Дунав мост при Русе и съответно връзката с тунел под Шипка към Казанлък. Темата, с тунела под Шипка, винаги е стояла на дневен ред. Реалисти сме, че проектът стартира вече като реално изпълнение, но все пак следваме хронологичен график поетапно, като стъпки“ – заяви министър Николай Нанков.
Според кмета д-р Иван Иванов тези стъпки трябва да включват и проектирането на бъдещ обход на Севлиево, тъй като напредва и строителството на автомагистрала “Хемус” и трафикът на моторни превозни средства през Севлиево ще се засили. Това са били и основните му аргументи по време на срещата с министър Нанков, на който той е поставил отново въпроса за предприемане на действия за проектиране и строителство на обход на Севлиево.
“Да натоварването на трафика към тунела под Шипка ще бъде голямо – тенденцията е да се увеличи поне със 70-80%. Като град с развита икономика, такъв обход на Севлиево ще е необходим. И най-вече като връзка с централна България, през АМ”Хемус” и бъдещия тунел” – заяви министърът на регионалното развитие и благоустройство Николай Нанков.
Зареждане ...
